2019年5月5日下午四點(diǎn)，由洛陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局主辦，洛陽(yáng)市規(guī)劃展示館和洛陽(yáng)市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司共同承辦的《洛陽(yáng)市中心城區(qū)綠道網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》公眾意見(jiàn)征詢(xún)會(huì)在洛陽(yáng)市規(guī)劃展示館規(guī)劃公示區(qū)順利召開(kāi)。洛陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局局長(zhǎng)李松濤、洛陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局總規(guī)劃師郝彥潔、市城管局規(guī)劃技術(shù)科科長(zhǎng)董瑩瑩、洛陽(yáng)市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)有限公司第二城鄉(xiāng)規(guī)劃院副院長(zhǎng)李礦輝、交警支隊(duì)秩序大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)邢廷旭、市體育局群體科科員趙風(fēng)、市文化廣電和旅游局西霞院管委會(huì)張典、洛陽(yáng)市自行車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、洛陽(yáng)市登山戶(hù)外運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)理事陳鋼等領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員應(yīng)邀出席了會(huì)議。

洛陽(yáng)市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)有限公司第二城鄉(xiāng)規(guī)劃院副院長(zhǎng)李礦輝對(duì)《洛陽(yáng)市中心城區(qū)綠道網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》編制內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)解讀，內(nèi)容如下：

《洛陽(yáng)市中心城區(qū)綠道網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，總體目標(biāo)是未來(lái)一中心六組團(tuán)范圍內(nèi)將形成公園和綠道形成相互交織的全域游憩綠地體系“十分鐘、半小時(shí)、一小時(shí)”綠色休閑圈，彰顯山水人文宜居洛城?？傮w規(guī)劃設(shè)計(jì)理念是“五山環(huán)古都，四水潤(rùn)牡丹，線(xiàn)珠織體系，宜居人文城”。通過(guò)綠道規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)解決四大問(wèn)題：一是鼓勵(lì)綠色出行，建設(shè)健康洛陽(yáng)；二是豐富大遺址展示利用功能，建設(shè)國(guó)際旅游文化名城；三是串聯(lián)綠地游園，整合生態(tài)資源，構(gòu)筑與城市結(jié)構(gòu)相契合的綠道網(wǎng)格局；四是凸顯城市特色，豐富綠色空間的功能內(nèi)涵。

本次規(guī)劃綠道系統(tǒng)共分為區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道三級(jí)。綠道總長(zhǎng)665公里。5條區(qū)域綠道，總長(zhǎng)366公里；12條城市綠道，總長(zhǎng)179公里； 11條社區(qū)綠道，總長(zhǎng)119.1公里。通過(guò)串聯(lián)公園游園31處、河流水系、城市重要景點(diǎn)和人文建筑（博物館，美術(shù)館，體育館、圖書(shū)館等）55處，中小學(xué)137處，擴(kuò)展公共空間，觸發(fā)城市居民社會(huì)活動(dòng)，與辦公區(qū)及居住區(qū)共同構(gòu)筑全新的生活工作系統(tǒng)。同時(shí)激活城市交通末端微循環(huán)，解決“最初一公里”與“最后一公里”問(wèn)題，有效減少機(jī)動(dòng)化出行，緩解城市交通緩堵和提升交通環(huán)境。

通過(guò)發(fā)放1000份市民問(wèn)卷調(diào)查，了解到市民希望利用綠道健身和散步的需求，規(guī)劃還將設(shè)置39處服務(wù)驛站。依托現(xiàn)狀公園建設(shè)9處；依托規(guī)劃公園建設(shè)3處；獨(dú)立新建27處。依托城市書(shū)房建設(shè)12處。驛站包括公共廁所、公共洗浴間、公共Wi-Fi、販賣(mài)機(jī)、公共座椅等。

考慮到有效緩解交通擁堵問(wèn)題，本次規(guī)劃所有綠道都將沒(méi)有臺(tái)階，改為斜坡式設(shè)計(jì)，自行車(chē)和輪椅等都可以直接進(jìn)入人行道?？紤]到凸顯洛陽(yáng)歷史文化名城建設(shè)需要，本次綠道建設(shè)方面，重點(diǎn)凸顯人文綠道建設(shè)，依托城區(qū)內(nèi)隋唐洛陽(yáng)城墻遺址、復(fù)建的里坊路、以及金元故城城墻等遺址建設(shè)人文綠道。

此外，還將建設(shè)多處自行車(chē)停放點(diǎn)，通過(guò)現(xiàn)有軌道或公交?？空救诵袡M道進(jìn)行改造設(shè)置，建立與軌道交通、城市公交、公益自行車(chē)、共享單車(chē)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)施相銜接的換乘系統(tǒng)。

在運(yùn)營(yíng)方面，根據(jù)兄弟城市經(jīng)驗(yàn)，我們建議：一、政府主導(dǎo)開(kāi)展各項(xiàng)工作，成立專(zhuān)門(mén)的工作機(jī)構(gòu)，直接出面組織各類(lèi)活動(dòng)，并進(jìn)行培訓(xùn)、指導(dǎo)、調(diào)節(jié)以及監(jiān)管

與激勵(lì)。政府主導(dǎo)組織相應(yīng)的策劃、規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)工作，協(xié)調(diào)各部門(mén)，組織各專(zhuān)業(yè)社會(huì)工作機(jī)構(gòu)工作，提升工作效率，使社會(huì)能夠更加和諧、穩(wěn)定。二、體系打造，綠道系統(tǒng)建設(shè)；后期運(yùn)營(yíng)，管委會(huì)科學(xué)管理。綠道系統(tǒng)建設(shè)，依照規(guī)劃實(shí)施落地，打造市區(qū)綠道景觀步行系統(tǒng)。三、管委會(huì)統(tǒng)一管理，建立運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、發(fā)展的長(zhǎng)期保障機(jī)制。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)聽(tīng)取了我公司所做的方案匯報(bào)，大家討論熱情積極高漲，紛紛建言獻(xiàn)策。

采集公眾意見(jiàn)如下：

城市綠道不僅僅是一條路，它也是城市規(guī)劃的“思路”，思路一變天地更寬；它也對(duì)接了現(xiàn)代城市人的“心路”，讓田園詩(shī)意可望可即；當(dāng)然也預(yù)示著整個(gè)國(guó)家的“出路”，綠色發(fā)展沒(méi)有休止符。所以，這樣的綠道，不妨長(zhǎng)一些，再長(zhǎng)一些。